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盈媒网8月8日消息，近日，赛力斯汽车新一轮组织架构调整，新成立了AITO问界事业群，引发了热议。

据悉，此次调整目的是进一步提高管理效率、快速响应决策，以聚焦核心业务，推动创新发展。今年7月，赛力斯为强化和华为联合业务，双方还决定成立了“AITO问界销服联合工作组”，全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。

有意思的是，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东微博晒图显示，华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS 4，名为“Luxeed”，将于本季度正式亮相。

有猜测，奇瑞将极有可能成为继赛力斯后，第二家与华为合作发布华为智选车产品的合作车企。我们知道，华为智选模式下的造车伙伴还包括北汽蓝谷、奇瑞和江淮等车企。今年6月，华为又受让了21个“问界”相关的商标。

因此，华为与其它车企的合作车型是否也会使用“AITO问界”品牌，引起市场广泛猜测。赛力斯是华为智选车模式下第一家合作伙伴，双方已合作推出了AITO问界M5、M7。 7月25日，AITO问界M5标准版的官方售价及权益正式公布;新款AITO问界M7近日也已在工信部网站公示;另外，AITO问界M9预计将于今年四季度上市，将搭载近日刚刚发布的HarmonyOS 。

今年7月，赛力斯新能源汽车销量6934辆，本年累计销量达51734辆。而今年问界销量目标是15万辆，半年过去完成率仅三分之一。 此前，有媒体报道，余承东在问界M7改款车型上市前，与渠道商、供应商做了一次交流，当被问到如何看待过去一年多问界的销量时，他坦言，“(问界)因为经验不足和阅历不够，走了一些弯路。”